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vickers威格士柱塞故障解除方法

更新時間:2012-12-03   點擊次數(shù):2767次
  威格士VICKERS柱塞泵在使用的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)不同德故障,今天小編這邊總結(jié)了一些柱塞泵在使用過程中常出現(xiàn)的一些狀況跟大家一起分享下!
  
  一、燒軸瓦、曲軸研傷故障
  
 ?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
  
  這類故障出現(xiàn)時一般表現(xiàn)為曲軸箱溫度升高,電機電流升高,機油顏色變黑等。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵檢查,并采取相應(yīng)的措施。如果檢查理不及時,就會發(fā)生燒瓦、抱軸事故,導(dǎo)致曲軸研傷,嚴(yán)重時甚至曲軸報廢。
  
  (二)原因分析
  
  造成這類事故的原因很多,但主要原因是由于軸瓦和軸頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。
  
  1、機油變質(zhì)、機油雜質(zhì)過多、進油孔堵塞、機油過少、機油牌不對。
  
 ?。?)當(dāng)曲軸箱由于某種原因進水,會使機油乳化呈現(xiàn)乳白色,粘度下降。使機油在軸瓦和軸頸間的附著能力下降,影響潤滑油膜的形成,這時容易在軸瓦和軸頸之間形成粘合磨損,導(dǎo)致軸瓦表面粗糙度增大,摩擦力增大,溫度升高,zui后發(fā)生燒瓦事故。
  
  (2)機油中的雜質(zhì)主要是機油中的砂粒、灰塵以及泵內(nèi)金屬磨屑,這些雜質(zhì)進入軸瓦和軸頸間隙中,使軸瓦嵌油面積減小,并形成磨粒磨損,同時機油中的雜質(zhì)過多還容易堵塞軸瓦蓋上的機油流道,使軸瓦間隙內(nèi)供油不足產(chǎn)生粘合磨損。這兩種磨損共同作用的的結(jié)果使軸瓦溫度升高,間隙變小,zui后導(dǎo)致燒瓦事故。
  
  (3)由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑,當(dāng)機油液位低于規(guī)定的下*,曲軸及連桿的帶油能力下降,造成軸瓦和軸頸間的供油不足,不能形成足夠的潤滑油膜,進而產(chǎn)生粘合磨損,如果不及時補加機油,就會出現(xiàn)軸瓦與軸頸干磨,發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。
  
  (4)柱塞泵要求使用規(guī)定牌的機油(CC15W/40),如果機油牌不對,粘度過大流動困難,機油不能順利進入軸瓦和軸頸間隙內(nèi),就會造成供油不足。如果選用粘度低的機油,使機油在軸瓦間隙內(nèi)附著能力下降,油膜承載能力下降,這些因素都容易造成粘合磨損,繼而出現(xiàn)燒瓦事故。
  
  2、變頻調(diào)速系統(tǒng)的影響
  
  用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制的注水泵,是根據(jù)系統(tǒng)壓力的設(shè)定自動調(diào)節(jié)泵的頻率和轉(zhuǎn)速,有時由于頻率低,電機轉(zhuǎn)速低。此時曲軸連桿帶油能力下降,機油不能連續(xù)進入軸瓦內(nèi),不能在軸瓦間隙中形成穩(wěn)定的油膜,因此,當(dāng)泵速過低時,易形成粘合磨損。
  
  3、啟泵前未盤泵和空載運行、啟泵后馬上升壓甚至帶壓啟泵
  
  長時間停運的泵曲軸箱內(nèi)機油溫度低,粘度大、流動性差,如果啟泵前未經(jīng)盤泵和空載運轉(zhuǎn),啟泵后馬上升壓或帶壓啟泵,此時沒有足夠的機油進入軸瓦間隙內(nèi),就會產(chǎn)生短時間的粘合磨損。如果長期使用這種方法操作,就會使軸瓦、軸頸摩擦面積增大,潤滑狀況進一步惡化,從而產(chǎn)生燒瓦事故。
  
  4、液力端閥片損壞,連桿在返回的行程受高壓水推動,造成軸瓦和軸頸的沖擊、交變載荷次數(shù)增多,引起軸瓦溫度升高。
  
 ?。ㄈ╊A(yù)防措施
  
  要避免這類事故發(fā)生,就必須做到以下幾點
  
  1、必須做到定時巡回檢查,發(fā)現(xiàn)曲軸箱溫度升高超過上*立即停機(超過環(huán)境溫度35CO)。在檢查箱體溫度時應(yīng)與正常運行時的溫度作比較,一旦發(fā)現(xiàn)溫升速度較快,立即采取措施停泵檢查。
  
  2、在檢查中發(fā)現(xiàn)機油顏色變白,應(yīng)及時清洗曲軸箱更機油(擦拭曲軸箱內(nèi)部只能用毛巾而不能用棉紗)。
  
  3、當(dāng)機油液位下降低于下*,及時補加機油,并更漏油的油封。
  
  4、發(fā)現(xiàn)機油顏色變混濁及時停泵檢查原因,清洗曲軸箱,檢查是否燒瓦。
  
  5、使用規(guī)定牌的機油,并對機油進行三過濾。
  
  6、要求運行3000~5000小時進行一次二保,檢查軸瓦是否磨損,間隙是否合格。
  
  7、新泵或大修泵要作好磨合工作,連續(xù)空載運行不少于24小時,各個壓力階段試運不少于8小時,并按5MPa間距逐步加壓。運行500小時后,清洗曲軸箱更機油。
  
  8、對于變頻泵轉(zhuǎn)速較低時對軸瓦潤滑產(chǎn)生的影響,可以設(shè)定逆變器的zui低頻率(不低于25HZ),也可以調(diào)整泵的柱塞直徑。
  
  9、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,啟泵前盤泵檢查有無卡阻,空運5分鐘后再逐步加壓(冬季空運時間不低于10分鐘)。
  
  10.用變頻控制的泵站,在啟泵、停泵時按照公頻啟、停泵方式操作。
  
  11、及時更損壞的閥片。
  
  二、十字頭磨損、滑道拉傷
  
  (一)故障現(xiàn)象
  
  這類故障與燒瓦、曲軸研傷故障征兆基本相同,在燒瓦的同時往往也伴有十字頭磨損、滑道拉傷和連桿銷軸、銅套的磨損現(xiàn)象發(fā)生。此類故障往往是相互作用相互影響的。這類故障發(fā)生后,如果理不及時,往往造成十字頭滑道和十字頭的嚴(yán)重損傷。
  
  (二)原因分析
  
  導(dǎo)致這類事故的原因主要有以下幾個方面:
  
  1、由于十字頭和滑道的潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的,他的形成機理與燒瓦、曲軸研傷的形成機理相同。
  
  2、由于軸瓦研傷后會產(chǎn)生大量的金屬磨屑,這些磨屑進入到十字頭和滑道間隙內(nèi)產(chǎn)生磨粒磨損,從而導(dǎo)致十字頭磨損和滑道拉傷。
  
  3、由于銅套或銷軸松動,在十字頭內(nèi)產(chǎn)生軸向竄動,并與十字頭滑道接觸產(chǎn)生磨擦,從而導(dǎo)致拉缸事故。
  
  4、因曲軸軸向竄動量過大,造成十字頭和滑道偏磨,導(dǎo)致拉缸事故。
  
  5、由于連桿彎曲導(dǎo)致十字頭和滑道偏磨,造成拉缸事故.(這種故障一般在大修試運時出現(xiàn))
  
 ?。ㄈ╊A(yù)防措施
  
  要避免這類事故的發(fā)生,除了采取防止燒瓦的措施以外,還應(yīng)注意以下幾點:
  
  1、檢查曲軸的竄動量,如發(fā)現(xiàn)竄量過大,()及時修理。
  
  2、定期清洗曲軸箱,檢查有無銅屑,并過濾機油。
  
  3、銅套和銷軸松動后發(fā)生軸向竄動一般不容易檢查,這就要求在泵裝配時一定按規(guī)定的過盈量裝配,銅套的裝配采用冷裝配工藝。
  
  4、控制大修質(zhì)量,不能安裝彎曲變形的連桿。
  
  5、由于箱體溫度過高在短時間內(nèi)可造成大的事故(75oC),所以在泵上安裝溫度超限自動保護裝置,可以有效地避免事故的發(fā)生。
  
  三、皮帶容易燒
  
  (一)故障現(xiàn)象
  
  這類故障一般表現(xiàn)為皮帶打滑,有刺耳的摩擦聲,泵轉(zhuǎn)數(shù)降低,皮帶彈跳,并且有焦糊味。發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)及時停泵,調(diào)整皮帶松緊度并調(diào)整四點一線合格,如理不及時將導(dǎo)致燒皮帶。
  
 ?。ǘ┰蚍治?br />  
  這種故障產(chǎn)生的原因一般有以下幾點:
  
  1、兩個皮帶輪槽不對正,四點一線太大,運行時皮帶彈跳,皮帶與輪槽偏磨,接觸面積減少使皮帶磨損速度加快。
  
  2、皮帶過松,使皮帶打滑,導(dǎo)致燒皮帶。
  
  3、更新皮帶后,皮帶拉長未及時調(diào)整松緊度,致使皮帶打滑而燒皮帶。
  
  4、皮帶型不對,皮帶寬度與電機輪槽不符,造成皮帶不能*嵌入槽內(nèi),接觸面減小,導(dǎo)致燒皮帶。
  
  5、皮帶粘有油污,降低摩擦系數(shù),產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,導(dǎo)致燒皮帶。
  
  6、皮帶輪輪槽磨損造成皮帶與輪槽接觸面減小,皮帶打滑,導(dǎo)致燒皮帶。
  
 ?。ㄈ╊A(yù)防措施
  
  1、選用規(guī)定型質(zhì)量的皮帶,如果發(fā)現(xiàn)皮帶因過松而打滑立即停泵調(diào)整。
  
  2、調(diào)整皮帶時要求兩輪對正,不能超過2mm。
  
  3、發(fā)現(xiàn)皮帶輪與皮帶之間有油污,應(yīng)將油污擦掉。
  
  4、四點一線調(diào)整不合格時,應(yīng)調(diào)整電機皮帶輪軸套的位置,達到兩輪對正。
  
  5、更磨損的皮帶輪。
  
  四、泵整機振動超限
  
 ?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
  
  發(fā)生這種故障一般表現(xiàn)為整機振動,噪音增大,流程焊口部位經(jīng)常刺漏,壓力表指針擺動過大,管線顫動。一旦發(fā)現(xiàn)震動過大應(yīng)及時理,避免發(fā)生其他事故。
  
 ?。ǘ┰蚍治?br />  
  造成整機振動超限的原因主要有:
  
  1、曲軸軸向竄動量過大。
  
  2、十字頭挺桿與柱塞桿連接卡子松動。
  
  3、軸瓦連接螺絲松動。
  
  4、電機軸彎曲,電機轉(zhuǎn)子動不平衡。
  
  5、電機或泵滾動軸承損壞。
  
  6、泵基礎(chǔ)固定螺絲松動。
  
  7、填料總成壓蓋松動出,與連接卡子發(fā)生撞擊。
  
  8、泵供液不足造成打空泵。
  
  9、吸入穩(wěn)定器膠囊損壞,吸液閥進液不平穩(wěn)。
  
  10、閥片固定螺絲松動出,閥片及彈簧座撞擊泵頭。
  
  11、管線懸空未固定,造成管線抖動,引起泵體振動過大。
  
  (三)預(yù)防措施
  
  1、在巡回檢查過程中注意觀察柱塞連接卡子、總成壓蓋是否松動,電機固定螺絲、泵基礎(chǔ)固定螺絲是否松動,有問題及時整改。
  
  2、檢查流程及喂水泵,防止泵抽空。
  
  3、檢查曲軸串量和軸瓦連接螺絲。
  
  4、更穩(wěn)定器膠囊,啟泵前放凈氣體。
  
  5、發(fā)現(xiàn)泵頭溫度升高及時檢查閥片。
  
  6、電機或泵軸承溫度升高,噪音增大,及時檢查更。
  
  7、固定進出口管線,砸緊墊鐵。
  
  五、曲軸油封和擋油頭油封漏油
  
 ?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
  
  這類故障表現(xiàn)為曲軸油封和擋油頭油封部位的漏油,長期漏油不僅造成機油的浪費,而且嚴(yán)重時如發(fā)現(xiàn)不及時會造成箱體缺油,產(chǎn)生抱瓦拉缸事故。
  
 ?。ǘ┰蚍治?br />  
  1、油封裝配不當(dāng)或傾斜,彈簧脫落。
  
  2、油封損壞,唇口磨損。
  
  3、油封壓蓋扣松動。
  
  4、十字頭挺桿外表面拉傷或砸傷。
  
  5、曲軸油封部位軸頸表面損傷,油封磨損。
  
  6、油封盒密封圈損壞、回油孔堵塞或回油孔安裝位置錯誤。
  
 ?。ㄈ╊A(yù)防措施
  
  1、檢查油封是否完好,如損壞及時更,并按正確的方法裝配。
  
  2、發(fā)現(xiàn)擋油頭油封壓蓋松動及時緊固。
  
  3、及時更外表面損傷的十字頭挺桿。
  
  4、軸頸表面損傷的,用銼挫平。
  
  5、更油封盒密封圈,調(diào)整回油孔位置在下部。
  
  六、柱塞密封填料刺漏嚴(yán)重
  
  (一)原因分析
  
  1、密封填料磨損或數(shù)量不夠。
  
  2、填料總成壓蓋松。
  
  3、銅壓蓋和導(dǎo)向環(huán)磨損過大超過1mm。
  
  4、填料總成內(nèi)彈簧斷。
  
  5、柱塞桿表面拉傷或有腐蝕孔洞。
  
  6、十字頭挺桿與柱塞不同心,造成偏磨銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán),并且柱塞桿與填料之間有間隙。
  
  7、填料總成密封墊刺壞。
  
  (二)預(yù)防措施
  
  1、及時更磨損的填料、柱塞桿、彈簧、銅壓蓋、導(dǎo)向環(huán)。
  
  2、檢查填料壓蓋的松緊程度,發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。
  
  3、緊固填料總成法蘭螺絲時要對角緊固,并且按分次、交叉、對稱的方法,使每條螺絲緊固力矩基本相同,達到柱塞桿凸臺與十字頭挺桿孔自由嵌合。
  
  4、更填料總成密封墊。
  
  七、泵頭刺裂
  
 ?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
  
  1、這類故障產(chǎn)生后會出現(xiàn)泵效下降,壓力降低,聽泵頭內(nèi)有刺水的聲音。
  
  2、泵頭刺裂嚴(yán)重時泵頭閥座部位有溫度升高的現(xiàn)象。
  
  3、更閥座、閥片泵效沒有改變,用手摸有明顯刺出的溝槽。
  
 ?。ǘ┰蚍治?br />  
  1、泵頭制造缺陷,閥座孔部位有裂紋、砂眼等。
  
  2、由于閥座孔表面銹蝕,導(dǎo)致閥座孔與閥座之間有縫隙,高壓水從縫隙中進入低壓區(qū),因而使閥座孔內(nèi)表面受到?jīng)_刷,時間長了就會刺成溝槽。
  
  3、密封圈失效導(dǎo)致高壓水沖刷閥孔內(nèi)壁,造成泵頭刺裂。
  
 ?。ㄈ╊A(yù)防措施
  
  1、提高泵頭制造質(zhì)量,減少裂紋、砂眼等內(nèi)部缺陷。
  
  2、更閥座時檢查閥座質(zhì)量,要求表面光滑。凡是質(zhì)量不合格的不能裝入。
  
  3、安裝前對閥座孔除銹并涂油。
  
  4、及時更失效的密封圈。
  
  八、泵效下降
  
  (一)故障現(xiàn)象
  
  泵容積效率下降可用下列幾種方法判斷:
  
  1、聽泵頭內(nèi)的聲音判斷,此時泵頭內(nèi)有“刺刺”的刺水聲。
  
  2、摸泵頭閥座部位,有溫度升高的現(xiàn)象。
  
  3、觀察進出口壓力表的波動情況,如壓力表波動較大,說明進液閥片不嚴(yán)。如出口壓力表波動較大,說明排液閥片不嚴(yán)。
  
  4、在注水井未調(diào)整配注系統(tǒng)管網(wǎng)無漏失的情況下,干線壓力下降。
  
  5、通過單泵出口管線上流量計讀數(shù)判斷,排量下降。
  
  6、通過電流判斷,一般電流下降5~10%閥片有漏失。
  
 ?。ǘ┰蚍治?br />  
  泵效下降是由于泵頭內(nèi)高壓區(qū)或低壓區(qū)密封不嚴(yán)所造成的,主要有以下幾個原因:
  
  1、由于閥片破裂變形,以及閥座、閥片表面刺出溝槽等原因使閥座閥片表面密封不嚴(yán)。
  
  2、由于閥片復(fù)位彈簧斷裂,閥片不能及時封住閥座孔,造成高壓水返回低壓區(qū)。
  
  3、閥座孔道內(nèi)進入異物,將閥片頂起,使閥座閥片密封不嚴(yán)。
  
  4、由于泵頭刺裂,高壓水返回低壓端。
  
  5、排出閥座密封圈損壞。
  
  (三)預(yù)防措施
  
  1、定期檢查閥座閥片,更復(fù)位彈簧和密封圈。
  
  2、發(fā)現(xiàn)泵頭刺裂時,及時修復(fù)泵頭。
  
  3、選擇的閥座配件,并按正確的方法組裝。
  
  4、定期清洗過濾缸,檢查濾網(wǎng)是否損壞。
  
  5、對泵進出口流程施工后,啟泵前應(yīng)將管線沖洗干凈,避免焊渣進入泵頭內(nèi)。
  
  九、電機軸承跑高溫
  
 ?。ㄒ唬┕收犀F(xiàn)象
  
  這類故障發(fā)生在電機前軸承,一般表現(xiàn)為軸承端蓋溫度升高(超過80CO)電機噪音增大,(有骨碌骨碌的聲音)一旦發(fā)現(xiàn)這種情況,應(yīng)及時停泵檢查,否則會導(dǎo)致軸承損壞,嚴(yán)重時可造成電機抱軸事故。
  
 ?。ǘ┰蚍治?br />  
  產(chǎn)生這類故障的原因主要有壓力下幾個方面:
  
  1、電機軸承盒內(nèi)缺油,造成滾動體與滾道之間干磨,摩擦阻力增大,產(chǎn)生熱量使軸承部位溫度升高。
  
  2、潤滑脂牌不對或油脂變質(zhì),導(dǎo)致軸承溫度升高。
  
  3、由于軸承和端蓋鏜孔間隙大,造成電機軸承跑外圈,軸承外套與鏜孔干磨,使軸承溫度升高。
  
  4、軸承端蓋緊固螺絲松緊不一致,使軸承偏斜,滾動體與滾道偏磨,導(dǎo)致溫度升高。
  
  5、傳動皮帶調(diào)整過緊使軸承受力側(cè)無間隙,造成滾動體與滾道之間干磨,使軸承溫度升高。
  
  6、變頻方式啟停泵的影響
  
  使用變頻調(diào)速的泵站,在啟泵時采用將出口閘門打來,回流閘門關(guān)閉帶壓啟泵的方式,而停泵時采用不開回流閘門卸壓突然緊急停泵的方式。在啟泵、停泵過程中軸承和電機軸都承受巨大的沖擊載荷,這都加快了滾珠和滾道的磨損,時間長了磨損加劇,引起軸承跑高溫。
  
  7、變頻泵轉(zhuǎn)速慢,電機散熱能力下降。
  
 ?。ㄈ╊A(yù)防措施
  
  要避免此類事故的發(fā)生必須做到以下幾點:
  
  1、定期對軸承保養(yǎng),加夠潤滑脂,并使用規(guī)定牌的潤滑脂。
  
  2、經(jīng)檢查跑外圈的軸承端蓋,可以用扁鏟在軸承孔壁上均勻打出毛刺,再將軸承裝入端蓋。
  
  3、調(diào)節(jié)端蓋螺絲力矩一致,達到軸承和鏜孔中心線重合。
  
  4、更皮帶及調(diào)整皮帶時,要求松緊程度合適。
  
  5、使用變頻調(diào)速的泵站,啟泵時先將回流閘門打開,在無壓力情況下啟泵,停泵時先打開回流閘門卸壓,然后再停泵。
  
  6、設(shè)定變頻泵zui低頻率為25HZ。
  
  1、柱塞泵常見故障與設(shè)備制造、維修保養(yǎng)、使用操作都有密切的關(guān)系。制造、修理是基礎(chǔ),保養(yǎng)、使用操作是關(guān)鍵,所以必須加強現(xiàn)場管理工作,特別是加強潤滑油管理工作。
  
  2、柱塞泵有些故障不是孤立的,有時是相互影響、相互作用的,有時一種現(xiàn)象可能有幾種故障的可能。因此,必須以綜合分析的方法判斷故障產(chǎn)生的原因。為了準(zhǔn)確查找故障部位,可以采取分段理的方法。即:卸掉皮帶空試電機、卸掉連接卡子空試動力端、逐步帶壓檢查診斷,從而找出產(chǎn)生故障的真正原因,進而排除故障。
  
  3、開展柱塞泵故障的分析工作,使操作者掌握故障發(fā)生的征兆,采取相應(yīng)的預(yù)防措施,對避免機械事故的發(fā)生,延長機泵的使用壽命,都具有十分重要的意義。
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